Dashcamera-oplossing   Een dashcam, of dashboardcamera, is een video-opnameapparaat dat is gemonteerd op het dashboard of de voorruit van een voertuig,is een digitaal elektronisch opnameapparaat dat een hoge-definitiecamera gebruikt om dynamische beelden tijdens het rijden om te zetten in elektrische signalen, en combineert de voertuigtijd en andere CAN BUS-informatie Het kan continu het zicht op de weg voor zich en soms het interieur van het voertuig registreren.   Dashcamera kan niet alleen helpen verkeersovertredingen en slechte rijgewoonten van bestuurders,maar ook om verkeersongevallen effectief te voorkomen en om wetenschappelijke en betrouwbare originele gegevens te verstrekken aan wetshandhavingspersoneel om ongevallen te analyseren en te behandelen, die een zeer belangrijke rol spelen in het beheer van het vervoer voor deze tijd.   Wat kan CandidTech voor je doen? Bij CandidTech bieden wij ongeëvenaarde OEM/ODM maatwerkoplossingen voor dashcams voor de automobielindustrie. Kwaliteitseisen １.Aanpassingsvermogen aan het milieu a.Temperatuurbestendigheid: het werktemperatuurbereik bereikt in het algemeen- 40°C tot 85°C, en het isin staat zijn om normaal te werken in omgevingen met hoge en lage temperaturen, met een breder opslagtemperatuurbereik van- Vier.5°C tot 9°C5°C. b.Vibratieweerstand:Ptrillingsonderzoeken op de achterste in overeenstemming met relevante normen zoals ISO 16750, IEC 60068 en GB/T 2423,om ervoor te zorgen dat de interne onderdelen tijdens het rijden van het voertuig niet los raken of beschadigd raken in de trillingsomgeving. 2.Elektromagnetische compatibiliteit a.Testnormen:Pde test van de elektromagnetische compatibiliteit, met inbegrip van de test van de stralingsvrijheid en de immuniteitstest, en voldoen aan de relevante normen zoals FCC en CISPR,om ervoor te zorgen dat het geen interferentie veroorzaakt met andere elektronische apparaten in de complexe elektromagnetische omgeving in het voertuig, noch door andere apparaten worden verstoord. 3.Betrouwbaarheid a.MTBF: De gemiddelde tijd tussen storingen (MTBF) van het product een bepaalde standaard bereiken, bijvoorbeeld duizenden uren of meer, om een langdurige stabiele werking te garanderen. b.Componenten: Om een betrouwbare productkwaliteit te garanderen, moeten belangrijke onderdelen van hoge kwaliteit zoals lenzen, beeldsensoren en opslagchips worden gebruikt. 4.Gegevensbeveiliging en -opslag a.Loop-opname:SWanneer de opslagruimte van de geheugenkaart onvoldoende is, kan deze automatisch de vroegste videoclips overschrijven.   Functievereisten 1.Videoopname a..Resolutie: Ten minste 1080p-resolutie is vereist om details zoals kentekenplaten en wegborden tijdens het rijden duidelijk vast te leggen. b.Framerate: Het moet hoge framerate-opname ondersteunen, zoals 1080p@30fps of hoger, om een soepele video te garanderen. 1.Nachtzicht a.Technologie: Het moet gebruikmaken van infrarood nachtzichttechnologie of laaglichttechnologie en zijn uitgerust met hoogwaardige sensoren om de verkeersomstandigheden duidelijk vast te leggen,kentekenplaten en andere belangrijke informatie in lichtarme omgevingen. 2.Groothoek schieten a.Hoek: Het moet voorzien zijn van een groothoeklens van 120° - 140° om een groot gebied aan de voorzijde en aan beide zijden van het voertuig te dekken, waardoor blinde vlekken worden verminderd. 3.G-sensor a.- Ik heb het niet.FunctieWanneer het voertuig ernstige trillingen ervaart, zoals botsingen of plotselinge remmen, moet het voertuig worden voorzien van een ingebouwde G-sensor.het kan automatisch vergrendelen en opslaan van de huidige videoclip om te voorkomen dat het wordt overschreven door een lus opname. 4.Hulpfuncties (Support Customizatin) a.Stemcontrole:UServerskanhet apparaat bedienen met spraakopdrachten, zoals het opnemen starten of stoppen, foto's nemen, enz., zonder dat ze hun handen van het stuur hoeven te nemen. b.Meervoudige opnameOndersteuning voor- en achterste weg en 3-weg video-opname. c.ADAS-functiesZoals:Waarschuwing voor rijstrookvertrek,Voorafgaande botsingswaarschuwingenzovoort. d.Parkeerbewaking: Nadat het voertuig is uitgeschakeld, kan het automatisch beginnen met het registreren van abnormale bewegingen of botsingen rond het voertuig. e.GPS-opvolging: Het kan een GPS-module integreren om het rijpad, de snelheid, de positie en andere informatie van het voertuig vast te leggen. f.4G-connectiviteit: Enable real-time gegevensoverdracht, tzijn betekent dat je direct toegang kunt krijgen tot opgenomen video's op je smartphone of andere apparaten de monitoringWaar je ook bent. g.ConnectiviteitOndersteun Wi - Fi of Bluetooth-verbinding om gegevensoverdracht en insteloperaties met mobiele telefoons, voertuigentertainmentscherm en andere apparaten te vergemakkelijken.   Opmerkingen:Vereisten van pverplaatsbaar’sfuncties, kwaliteitsstandaard, uiterlijk en installatiezijn optioneel en kunnen door de klant worden aangepast.

360 graden rondkijksysteem (360 AVM-systeem)   Bij het rijden over een smalle weg is het moeilijk de veilige afstand te schatten voor het passeren.de zichtbaarheid van de voertuigspiegel is zeer beperkt, zelfs de auto met ingebouwde achteruitkijkcamera, is er nog steeds een blinde vlek bij het achteruitkijkbeeld; bij achteruitrijden zijn sommige kleine en lage obstakels moeilijk te zien door de achteruitkijkspiegel,of gedetecteerd door auto-radar- Wat is er? Het 360° Around View Monitor System ((360 AVM System) helpt deze problemen op te lossen.om botsing te voorkomen.. 360 Degree Around View Monitor System ((360 AVM System) bestaat uit één Electronic Control Unit (ECU) en vier camera's. De ECU zal de beelden verwerken die door de viercamera's En dan naar het scherm van de auto.   Basisfunctie van 360 AVM-systeem Ik...2D Around View ((Range: voor en achter>3 m,Links en rechts>2 m,naadloze splitsing) Ik...3D-omgeving Ik...4 in 1 Fisheye Images voor DVR Ik...Static Assisted Line of Dynamic Assisted Line voor parkeren             2) Verschillende richting beeldweergave   Het systeem kan afbeeldingen weergeven vanuit verschillende richtingen.   3) 3D Around View Display Ik...Toon de 3D rondzicht van voor, achter, links en rechts. Ik...Vertoon van de versnellingen volgens versnellingen, snelheidswijziging, bestuurdersactiviteiten, bochtsignaal enz. Ik...Het beeld kan in 360 worden gedraaid.°rond de auto. Ik...Het model van de auto in de video verandert van richting naargelang de daadwerkelijke aandrijving.   4) Zichtverschuivingen  Het systeem schakelt naargelang van het draaisignaal, de versnellingen of de AVM-knop op de centrale bediening van de auto.        5) Static Assisted Line of Dynamic Assisted Line voor parkeren   Als de bestuurder de versnelling naar R zet, wordt de 2D-uitstraling weergegeven.de statische of dynamische geleide lijn wordt weergegeven om de bestuurder bij het parkeren of achteruitrijden te helpen.           Naast de basisfunctie kan het 360 AVM-systeem worden geïmplementeerd op meerADASrijhulpmiddelen, met inbegrip van: 1) Geheel terreinperspectief onder de auto (CandidTech exclusieve patenten)   Deze functie kan het volle terrein weergeven, zodat de bestuurder bij het offroadrijden vooraf de grote putten en stenen kan vermijden.            2) Groothoek   Het systeem kan een groothoekbeeld tonen in tVerdeel beeld, is de horizontale weergave gesloten tot200°.       3) Ultrasone afstandswaarschuwing   Het AVM-systeem is niet opgenomen in de radar, het voertuig moetmet radar gejongeerd Of we kunnen de radar vervolgens laden volgens de vraag van de klant.              4) DVR-functie   Het AVM-systeem kan de video's van de 4 camera's opslaan en naar een 4 in 1 beeld voor DVR-functie uitvoeren.   Ondersteunde opslagkaart: TF-kaart, FAT32-formaat, maximaal 32 GB. Bewegende Object Detectie (MOD) Bij het parkeren of het starten van de auto, via itechnologie voor de herkenning van mages,De360 SHet VM-systeem kandetecteren het bewegende voorwerp rond de auto en waarschuwen de bestuurder aan te passenrijgedrag.     LaneDopeningenWArningSYstem(LDWS) Wanneer de snelheid van het voertuig sneller is dan 50 km/h (snelheid)aanpasbaar), zal het AVM-systeem de standaard rijstrooklijn identificeren op basis van de 2D-afbeelding. Als de bestuurderafwijkeningvanaf de oorspronkelijke rijbaan bewusteloosly ((zonder gebruik van het draaissignaal), het systeemkan een waarschuwing gevenop0.5 seconden voor het vertrek van de rijstrook, om de bestuurder eraan te herinnerenvoor het rijstrookvertrekde situatie van het voertuig, waardoor de bestuurder meer tijd heeft om te reageren, waardoor de botsingen veroorzaakt door rijstrookverschuiving aanzienlijk worden verminderd. Opmerkingen: Alle bovenstaande functies kunnen vrij worden geselecteerd, de systeemfunctie ondersteunt aanpassing.

Achteruitkijksysteem (RVC) Wanneer de auto achteruit rijdt, de visuele reikwijdte van detraditioneleAls er achterin een klein kind, een volwassenen of een kort obstakel zit maar de bestuurder het niet opmerkt, kan het gemakkelijk een ongeval of letsel veroorzaken. RVCsysteemHet is een oplossing om deze situaties te verminderen, het helpt de achterzijde van de bestuurder te vergroten en de achteruitgang veiliger en gemakkelijker te voltooien. Wat is RVC? De achteruitkijkcamera (RVC) is een van de rijhulpsystemen.Door middel van de camera die aan de achterzijde van het voertuig is geïnstalleerd, wordt het achteruitzicht omgezet in elektrische signalen en wordt het in realtime naar video op het scherm van het voertuig overgebracht.om de bestuurder bij het achteruitrijden of parkeren te helpen.   Hoe werkt RVC? Wanneer de bestuurder overschakelt naar versnelling "R", zal de achteruitkijkcamera de videosignalen naar de dvd van de auto verzenden, en het scherm zal de realtime video van het achteruitkijken weergeven.De bestuurder kan de achteruitgang of het parkeren uitvoeren volgens de werkelijke situatie.                     De bestuurder kan de afstand tussen de bumper en de achterste obstakels met behulp van de lijnen in de achteruitkijkvideo inschatten en tijdig actie ondernemen om een ongeval te voorkomen.          Afbeeldingsweergave Gevolgen   Camera-installatie    Positie 60 mm naar links van het achterste midden Installatiehoogte 1045 mm tot de vlakke grond Installatiehoek 34° Blinde vlekhoek 12° Verticale blinde vlek afstand 264 mm Hoogtehoek 14°   Opmerking: 1De bovenstaande installatiestatus is slechts ter referentie, de werkelijke installatie zal gebaseerd zijn op praktische gegevens van de auto. 2De installatie van de camera moet voldoen aan de lokale wet- en regelgeving. We leveren verschillende camera's om aan de verschillende vraag te voldoen: LVDS camerazie meer>> AHD camerazie meer>> CVBS camerazie meer>>