De evolutie van de auto naar een software-defined platform herdefinieert elk onderdeel, en de camera is geen uitzondering.Car Ethernet CameraDe Europese Unie is een van de belangrijkstePerceptie-as-a-Service (PaaS)) een paradigma waarbij verwerkte, intelligente visuele gegevens als een gestandaardiseerde bron worden aangeboden aan het gehele voertuignetwerk.is de manier waarop voertuigen hun omgeving waarnemen en ermee omgaan aan het veranderen.

Traditionele visie-systemen zijn vaak gebaseerd op toegewijde, punt-tot-puntverbindingen waarbij een camera is aangesloten op een specifieke elektronische besturingseenheid (ECU) voor een enkel doel, zoals een achteruitkijkscherm.De Car Ethernet Camera breekt deze silo.Door het streamen van high-bandwidth, low-latency video over een gestandaardiseerd IP-netwerk, wordt het een gedeelde,Multi-access-actief.De gegevens zijn niet langer beperkt tot één applicatie, maar zijn toegankelijk in ruwe of vooraf verwerkte vorm voor elk geautoriseerd domein in het voertuig, van het infotainmentsysteem tot de centrale ADAS-computer..

Deze netwerk-native mogelijkheid vormt de hoeksteen van een service-georiënteerde architectuur in de auto.

• Ontkoppelde ontwikkeling: Applicatieontwikkelaars (die werken aan parkeerassistentie, bestuurdersbewaking of verkeerssignaalherkenning) kunnen nu via software-API's toegang krijgen tot gestandaardiseerde visiefeeds,zonder grote bezorgdheid over de onderliggende sensor hardware of fysieke bedradingDit versnelt de innovatie en vereenvoudigt de integratie.
• Dynamische toewijzing van middelen: Netwerkbandbreedte en rekenkracht kunnen dynamisch worden toegewezen op basis van de rijomomgeving.meer bandbreedte kan worden geprioriteerd voor surround-view camera stromen om de veiligheid op lage snelheid te verbeteren, terwijl op de snelweg, kunnen de middelen verschuiven naar de naar voren gerichte camera voor geavanceerde cruise control.
• Centrale en zonale berekeningen mogelijk maken: De Car Ethernet Camera is de perfecte metgezel voor gecentraliseerde of zonale E/E architecturen.Het leidt data efficiënt naar hoogwaardige domeincontrollers of centrale computers waar geavanceerde AI-algoritmen voor sensorfusie en omgevingsmodellering zich bevinden.Dit verplaatst zware berekeningen weg van individuele sensormodules, waardoor de kosten en complexiteit ervan worden verminderd.

De meest geavanceerde Car Ethernet-camera's worden intelligente randapparaten.,In plaats van grote hoeveelheden ruwe pixeldata te sturen, sturen zelichtgewicht, gestructureerde metagegevensDit vermindert de netwerkbelasting drastisch, verlaagt de latentie voor kritieke reacties,en biedt een efficiënter gegevensformaat voor de centrale hersenen van het voertuig.

De Car Ethernet Camera is meer dan een upgrade van een onderdeel; het vertegenwoordigt een fundamentele verschuiving in de filosofie.software-gecentreerd model van flexibele, data-gecentreerde dienstenDoor betrouwbare, snelle en intelligente visuele gegevens te leveren als netwerkbron,het fungeert als de schakel die het software-defined voertuig niet alleen mogelijk maar ook echt wendbaar en intelligent maaktAls autonome functionaliteiten en in-vehicle ervaringen in complexiteit groeien, zal de rol van de Ethernet-gebonden camera als het primaire oog van dit intelligente platform alleen maar kritischer worden.

Candid is opgericht in 2014 en heeft haar positie als wereldwijde Tier 1-leverancier gespecialiseerd in automotive vision perception systemen versterkt.De meest geavanceerde productiefaciliteit, leveren we end-to-end R & D, productie en distributiediensten voor intelligente rijtechnologieën, die OEM-partners in meer dan 15 landen bedienen.